Çinli otomotiv devi Geely, Avrupa Birliği’nin Çin’de üretilen elektrikli araçlara uyguladığı ek vergileri aşmak için stratejik bir hamleyle Ford’un İspanya’daki Almussafes fabrikasında üretime başlamaya hazırlanıyor. İspanyol basınında yer alan haberlere göre anlaşma, bugün İspanya Başbakanı Pedro Sánchez ve Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick’in tesisi ziyareti sırasında resmen duyurulacak.
Avrupa Birliği, Geely Grubu tarafından Çin’de üretilen elektrikli araçlara standart yüzde 10 gümrük vergisine ek olarak yüzde 18,8 oranında telafi edici vergi uyguluyor. İspanya’da üretilecek araçların AB menşe kurallarını karşılaması halinde bu vergi yükü önemli ölçüde azalacak. Böylece Geely, Avrupa pazarında Çin’den doğrudan ihracat yapan rakiplerine kıyasla daha esnek bir fiyatlama avantajı elde edebilecek.
Almussafes fabrikası son yıllarda Mondeo, S-Max, Galaxy ve Transit gibi modellerin üretimini kaybetmiş durumda. 2019’da 345 bin aracın üzerinde olan üretim, 2025’te 100 binin altına gerileyerek yaklaşık yüzde 71 kapasite kaybına uğradı. Bu durum Ford’un sabit maliyetlerini ve tesisin uzun vadeli geleceğini baskı altına alırken, Geely ile yapılacak anlaşma boş kapasitenin doldurulmasına imkan tanıyacak.
İspanyol basınında yer alan bilgilere göre Almussafes’te üretilecek ilk Geely modelinin elektrikli EX2 olması bekleniyor. Şirket, 2026’nın ilk çeyreğinde İspanya, Almanya, Hollanda, Belçika ve Lüksemburg’da marka yapılanmasını genişletmişti. Yeni üretim üssü, Geely’ye Avrupa pazarına yönelik modelleri bölgesel talebe göre uyarlama fırsatı da sunacak.
Anlaşmanın hukuki yapısı henüz netleşmiş değil. Bazı kaynaklar Geely’nin Body 3 adı verilen montaj bölümünü devralacağını yazarken, diğerleri mülkiyet devri içermeyen bir üretim ortaklığına işaret ediyor. Ford’un fabrikanın tamamındaki faaliyetlerini sürdürmesi, Geely’nin ise kendi üretimini bağımsız bir hat üzerinden yürütmesi bekleniyor.
İspanya, son dönemde Çinli otomotiv ve batarya şirketlerinin Avrupa yatırımlarında öne çıkan ülkelerden biri haline geldi. Chery, Barselona’daki eski Nissan tesisinde üretime yönelirken, Geely-Ford işbirliği Çinli üreticilerin Avrupa pazarına yalnızca ihracatla değil yerel üretimle girme stratejisini güçlendirebilir.
Yazar: Murat Ali Oral / Kaynak: Dünya Gazetesi
Comments